文 | 李國平

一、天然氣壓縮故障及處理對策 

天然氣壓縮機是天然氣管道輸送過程中最為重要的設備，其主要負責為天然氣管道運輸提供足夠的壓力和動能，一旦其出現故障就會直接造成輸氣的中斷。 

在使用過程中最常見到的故障是排氣壓力過低，此時應該首先檢查各二位手動閥和壓力表是否存在漏氣的現象，如果存在，則應該及時查明具體原因，或者堵或者換新部件。還應該檢查各電磁閥是否存在漏氣的現象，如果存在則應該對電磁閥進行處理。還應該檢查蝶閥是否完全打開，如果是則應該對蝶閥進行更全面的檢查。還應檢查各管路的連接處是否出現漏氣的現象，如果存在，則應該對連接頭重新進行連接。

壓縮機的排氣壓力過高。應該檢查蝶閥是否存在機械故障，如果存在應該及時排除，還應該對壓力開關進行檢查，查看壓力開關是否工作正常，檢查開關的上限是否設置正常，如果設置不正常，應該進行及時的調整，如果已經損害，則應該及時更換。

壓縮機的排氣溫度過高。應該檢查氣溫是否存在過高的情況，如果是應該及時對壓縮機采取降溫的措施。還應該檢查潤滑油的品質如何，如果潤滑油的品質惡化，則應該及時更換潤滑油。還應該檢查壓縮機的排風扇是是否運轉正常，如果其轉速過低或者排風不暢，應該對風扇系統(tǒng)做全面的檢查。檢查壓縮機的進風口是否出現堵塞的現象，如果出現堵塞的現象，應該及時對進風口進行疏通，減少進風口的進風阻力。在運轉過程中出現異常的聲音。如果在壓縮機的正常使用過程中，出現了異常的聲音，應該立即進行停機，異常聲音的產生多半是由于內部軸承受損造成的，或者系統(tǒng)內部出現了異物，應該將設備外殼拆開，對其內部情況做認真的檢查，如果軸承出現磨損嚴重的情況，應該及時進行更換，如果是異常出現在了整個通氣回路中，應該及時對異物進行清除。 

二、天然氣管道發(fā)生泄漏事故 

天然氣管道在實際運行過程中，經常會發(fā)生管道泄漏事故，這是一種非常危險的事故，如果不及時進行處理，容易導致爆炸和中毒等安全事故的發(fā)生。造成管道泄漏的原因較多，其主要存在以下幾個方面 ：

1、不按照規(guī)范進行施工。很多施工單位在進行地下施工的過程中，沒有按照要求摸清地下的狀況便開始施工，這樣很容易造成泄漏事故的發(fā)生。 

2、宏觀電池腐蝕。宏觀電池腐蝕會經常發(fā)生在長距離的金屬管材和構件上，主要是由于鋼制管道周圍環(huán)境的變化而造成的，周圍環(huán)境物理和化學參數的變化，從而導致鋼制管道兩端的電位差，從而發(fā)生宏電池的作用，進而出現了管道的腐蝕。 

3、油氣長輸管道對管道材料質量和性能有較高的要求，一些企業(yè)為了節(jié)省成本，會使用一些不合格管道材料，這些管道材料不僅在強度指標上不達標，防腐性能也不過關，在應用的過程中，很容易發(fā)生管道腐蝕現象。此外，如果在管道的施工過程中，沒有對施工質量進行嚴格的控制，存在焊接質量不過關、暴力施工、應力安裝的現象，也會給管道的運行，埋下深深的隱患。 

在天然氣管道發(fā)生泄漏后，往往對泄漏點的查詢工作較難，在發(fā)現管道泄漏點后，可以采用更換管道或者管道泄漏點封堵的方法。目前常用的管道泄漏點檢測方法包括 ：

人工巡檢法。該方法主要采用的是技術人員直接觀測法、使用專用的儀器對管道進行檢漏，通過檢查管道泄漏處的油污、油氣濃度、聲音、火焰、氣味來確定泄漏點，其對泄漏位置的判斷較為準確，還可以發(fā)現可能發(fā)現泄漏的各種隱患，提前進行預防，防止泄漏事故的發(fā)生。但是人工巡檢的效率較低、巡檢的頻率往往較低，不能及時發(fā)現各種泄漏隱患，對于地形復雜處的管道，檢漏的開展較為困難。

示蹤劑檢測法。其是利用放射性物質對管道進行檢漏的，通過檢測管道外部示蹤劑的附著情況，就能判定泄漏的位置，其檢測靈敏度高，可以判斷微小的泄漏點，但是其檢測的效率低，整個管道工程的檢漏需要花費較長的時間。

光纖檢漏法。該方法是利用與管道平行鋪設的光纖來對管道進行檢漏的，可以檢測泄漏部位的溫度特征、溫度特征、振動特征、應變特征等，通過對這些特征的判定，來確定泄漏點。光纖檢漏技術是利用光纖來進行泄漏檢測的，其具有抗氧化性強、耐腐蝕、壽命周期長、檢測識別率高、定位準確等優(yōu)點，在油氣管道檢漏工程中的應用越來越廣。 

三、結語 

天然氣輸氣管道運行相關設備故障的發(fā)生，對天然氣運輸會造成非常直接的影響，因此，應充分做好其故障檢修工作，及時做好設備的故障的診斷，及時采取針對性的故障維修處理，還要做好設備的定期維護工作，有效降低設備的故障或由于閥門故障關閉以及出料閥門無法開啟或受故障影響而關閉時，氯化反應釜就會出現無流量現象，反應釜內部的壓力不斷提升，在壓力值達到一定值之后會出現泄漏現象。而與之相對應的安全解決措施就是將壓力表設置在反應釜上，聯鎖氯化反應釜和氯化緩沖罐出料閥，為保證及時檢測到空氣中氯氣的濃度，在車間內部可以設置出能夠檢測有毒氣體的檢測裝置以及機械、事故通風裝置，方便在檢測到異常情況之后及時采取措施，避免氯氣含量過高對車間內人員身心健康帶來過多的影響。

第二，出料閥開啟過大或者是過小都會對氯化反應帶來影響。出料閥開啟程度和反應釜流量之間呈現正比例關系，當出料閥開啟度過大時出現反應釜流量過大導致反應加劇，溫度不斷上升，會消耗過多氯氣導致氯氣反應效率過低，此時需要在反應釜內設置溫度計，當溫度升高時及時通冷卻水控制反應釜溫度 ；而當出料閥開啟過小時則會導致反應釜壓力流量過低，但氯化反應釜流量過低并不會對整個氯化反應的安全方面產生過多影響，無需過多考慮只需要適當的對反應釜流量進行調節(jié)即可。 

第三，當氯化反應釜出口壓力過高時會導致氯化反應釜壓力過高，此時非常容易導致反應釜的壓力出現升高趨勢，非常容易出現氯氣泄漏，導致室內氯氣溫度升高，此時除去在反應釜上設置好壓力表和安全閥而不是溫度表之外，其余措施都與進料閥和出料閥兩大閥門關閉或故障發(fā)生時的處理方式一致。 

第四，受到手動調鋼瓶氯氣進料或冷凍水量不足或中斷的影響，氯化反應釜溫度會升高，對整體產品質量產生影響同時也會對車間內的人員安全產生嚴重威脅，需要將手動調節(jié)改為自動調節(jié)，利用高壓切斷液氯進料閥，并設置 DCS及時檢測冷凍水進水溫度保持冷凍鹽水處于常開狀態(tài)，并在氯化反應釜上設置安全閥門。 

第五，當配料比不合理或流量計失效時反應釜進料速度會不斷加快，導致沖料或爆炸事故發(fā)生，此時需要在進料口設置一個與稱重對比的流量計。 

第六，在長期氯氣反應中，設備非常容易受到腐蝕，此時就極為容易發(fā)生氯氣泄漏嚴重威脅車間人員安全出現中毒或受到腐蝕。針對此現象需要為車間人員配備相應的個人防護用品，比如說是洗眼器 ；還需要通過定期檢查的方式避免設備腐蝕過于嚴重影響氯化反應整體質量。

四、過程控制與安全儀表系統(tǒng) 

隨著信息技術的飛速發(fā)展，當前，DCS 系統(tǒng)在煤、電、化工等工藝領域應用廣泛，它極大減輕了工作人員的工作強度，也提高了工作效率。 在信息時代，隨著信息技術的不斷提升，在化學領域中 DCS 系統(tǒng)應用愈加廣泛，它能夠提升整體氯化反應的質量和自動化程度，將大量人力從中解放出來，且安全儀表系統(tǒng)獨 立于基本過程控制系統(tǒng)，能夠獨立完成儀表安全功能。 

五、結束語 

在一些化學品分析過程中，通過采用HAZOP分析的方法，對在實際生產過程中所出現的多種影響因素、所導致的后果以及該如何解決進行分析，從整體上提升工藝生產安全性，幫助企業(yè)充分認識到氯化反應的危險性，保證各項對策都能夠得到有效落實。